8月26日，盒马鲜生南京奥体中心店内，市民崔子文现场挑选了一个4斤左右的榴莲，总价不足百元，让他直呼惊喜。“往年同等大小的榴莲至少要150元，今年价格优势太明显，‘榴莲自由了’。”

消费者的体感来自销售端的真实优惠。当日价签显示，在售榴莲单价21.9元/斤，冷柜里剥好的榴莲肉300克装售价44.7元。店员鲍晶晶说：“榴莲降价后供不应求，每天进货约200公斤，周末两天最高峰时期卖出2000公斤榴莲、50公斤榴莲肉，货架常销售一空。”

在奥乐齐超市南京巧刻广场店，性价比超高的越南金枕榴莲被摆在显眼位置。店员王义兴表示，奥乐齐采用分级定价模式，1.6公斤至2.5公斤的小果每个78元，2.6公斤至3.3公斤的中大果每个145元。“今年榴莲价格整体比往年便宜，叠加暑期消费热潮，每日清晨新鲜到货的榴莲，上午10点左右就基本卖光了。”

这一幕在批发市场体现得更为直观。南京农副物流中心（南京众彩）水果D区320档口，南京榴莲哥果业有限公司总经理钱小中电话不断，忙着对接各地零售商的配货订单。他告诉记者，一辆标准冷链车可装载960箱榴莲，整车出货量16吨。目前，批发端一箱售价稳定在600元至620元。销售高峰期一天能卖出两车，单车利润可达5万元至10万元。“今年不仅价格降得实在，榴莲果肉品质也比往年好，市民消费意愿高。”钱小中说。

线上竞争同样白热化。叮咚买菜推出一份“进口榴莲实时榜”，主打泰国金枕榴莲、马来西亚猫山王榴莲，标明3.5千克“保四房”的整颗泰国A级金枕榴莲售价仅为159元。百果园联动淘宝等电商平台，推出“99元四斤”的周末专属特惠活动。

榴莲价格为何“大跳水”？

这与货源密不可分。过去，中国榴莲市场几乎被泰国“金枕”垄断。今年，中老铁路首次进口柬埔寨榴莲，老挝榴莲也获得输华准入。2022年以来，海关总署先后完成越南、马来西亚等5国榴莲输华准入，进口来源持续拓宽。海关数据显示，今年上半年我国鲜榴莲进口量达107万吨，同比增长近五成。

产地丰收也是重要因素。夏季恰逢泰国高产期、越南新树采摘期、马来西亚高端果上市期相互叠加，加之今年主产地普遍丰收，市场供给十分充足。“今年泰国和越南两地榴莲总产量上涨20%左右，市场价格下降30%左右。”钱小中说。

跨境物流的提速是重要催化剂。此前，榴莲进口多走海运、跨境公路运输，今年3月，中老泰“全铁冷链班列”正式开行，从泰国林查班出发，经由云南磨憨口岸入境后，直达成都国际铁路港。随着“澜湄快线”等国际联运品牌逐渐成熟，榴莲、山竹、龙眼等东南亚特色农产品从万象装车，26小时抵达昆明、两天内进入全国主要城市，运输成本大大降低。这些数字的变化，最终都变成了我们餐桌上更新鲜、更实惠的选择。（记者颜颖 李慧 实习生李峻如）

责任编辑：李雪