曾经，农产品“种得好”不等于“卖得好”，流通不畅、运输成本高、跨区调运不便，是制约优质粮油走出乡土、走向全国的关键堵点。不少地方守着好田好粮，却卡在“运出去”这最后一步，丰产不丰收、质好不价高。田间地头的辛苦人人看得见，流通环节的难处却常常没人理会。耕地是粮食安全的“第一车间”，交通物流就是粮食产业的“增值车间”。一粒粮从田间到餐桌，生产只是上半场，流通才是下半场。同样是千斤粮，能不能多卖出几分利，往往就看这最后一程顺不顺。只有通路通畅，丰收成果才能真正转化为产业成果、民生成果，农民种粮的劲头也才能更足。

畅通绿色通道，才能打通粮油外销的“快车道”。近来，全国交通运输持续优化鲜活农产品、粮油物资运输绿色通道政策，减免通行成本、简化通行流程、保障优先通行，撤除物理关卡、打通流通壁垒。对粮油企业和运输车辆来说，这条绿色通道不只是便捷的公路通道，更是减负、提速、增效的产业通道。跨省市运输不再受阻，长途调运不再费时，企业物流成本大幅降下来，湖北优质粮油也就带着价格优势、品质优势，更有底气走向全国市场。对农民来说，省下的每一分运费都是多进自家口袋的收成，这条路顺一截，好粮就多一分闯劲。

立足鄂北门户，随州正以交通优势赋能粮安大局。作为区域性粮油集散、调运枢纽，随州衔接省内产区、联通省外市场，是荆楚粮油外销外运的重要节点。过去，本地优质稻米多以原粮外销、贴牌销售，“有好物、无品牌、高损耗、低附加值”。如今，依托全省粮食产业升级机遇，叠加交通运输绿色通道的全程护航，随州粮油运输实现高效周转、顺畅流通。从田间产地到仓储基地，从本地集散中心到全国交易市场，全链条畅通无阻，助力鄂北好粮告别旧困境，真正实现种得优、运得快、卖得响、价值高。这些上不了头条的顺畅，连着的正是鄂北农户一家人的日子。

流通赋能产业，通道托举品牌。此次湖北组团参加全国粮交会，既是品牌亮相、产销对接的机遇，更是产业实力的集中展示。亮眼的粮油品牌、先进的粮机科技，离不开稳定、高效、低成本的流通体系支撑。交通运输绿色通道持续串联种植、加工、仓储、运输、展销、外销的完整闭环，让展会达成的每一笔订单都能快速落地履约。展会上的握手，要靠路上的车轮来兑现。粮安天下，流通为要。守住大国饭碗，既要深耕田间地头抓实生产，也要守好交通干线护住流通命脉。路通则粮畅，粮畅则民安，种得好更要运得畅，荆楚好粮正沿着这条绿色通道，走向更远的餐桌。

稿源：荆楚网（湖北日报网）

作者：李丰翠（随州市交通运输综合执法支队）

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